Um dado real noticiado por toda a mídia e relatado por engenheiros nas obras, são os vários empreendimentos atrasados na construção civil. Alguns profissionais responsabilizam a qualidade e a falta de mão de obra, no entanto, efetuando uma análise minuciosa, verificamos que, falta de visão empresarial, orçamentos mal elaborados, falta de planejamento, uso inadequado dos recursos, falta de logística combinado com uma gestão desorganizada, tem sido fatores determinantes no não cumprimento de prazos.
Por esse motivo, algumas construtoras vêm se aperfeiçoando nos demais itens e implantando de forma acelerada o planejamento logístico em seus empreendimentos. Muito diferente do conceito atual, no qual a logística é relevado ao segundo plano e se resume basicamente em desenhar o layout do canteiro de obras, a logística envolve planejar, implementar e gerenciar o fluxo e armazenamento eficiente dos insumos.
Com mais de 40 anos de experiência na gestão de projetos de grande porte e complexidade logística, tanto no Brasil como no exterior, tais como aeroportos, rodovias, gasodutos, hidroelétricas, metrôs, ferrovias etc.. o engenheiro civil Jefferson Eustáquio, sócio da LKX Construção e Serviços, afirma: “a experiência de ter trabalhado à frente de grandes projetos de engenharia envolvendo uma gama variada de equipamentos me permite avalizar a importância da logística no sucesso dos mesmos.” No entanto, salienta, “um equívoco na definição de equipamentos estratégicos ou não e de sua logística operacional , poderá levar à perda de produtividade, elevação dos custos e também ao descumprimento dos prazos contratados”, por fim, acrescenta, “a logística faz parte de todo tipo de empreendimento, seja na construção de uma casa ou de uma hidroelétrica e impacta diretamente no prazo e nos resultados do negocio como um todo, por esse motivo o seu planejamento, execução e monitoramento é de suma importância no seu sucesso final.”
Para planejar a logística é necessário reunir todos os fatores impactantes, analisar criteriosamente o layout do canteiro, integrando os equipamentos de movimentação vertical e horizontal em todos os níveis, criando uma sistemática de ação integrada e de grande eficiência. No planejamento da logística também é definida a mecanização de diversos trabalhos manuais como a descarga de insumos e movimentação interna.
Por sua vez, a implementação da logística deve ocorrer de acordo ao planejamento principal, com os planos de logística diário, semanal e quinzenal discriminando de forma clara e prática o escopo e sua implementação. Por sua vez, o controle deve ser efetuado através de reuniões periódicas destinadas a avaliar o desenvolvimento da logística, identificar gargalos e ajustar o planejamento.
Com o crescimento do número de projetos de construção civil, as construtoras preparadas para implementar a logística em seus canteiros de obra de forma eficiente possuem uma vantagem competitiva, reduzindo perdas, aumentando a produtividade e melhorando o ambiente de trabalho e a segurança, tornando-se mais rentáveis.
O exposto acima pode parecer óbvio, mas a maioria das construtoras implanta um sistema de logística amadorístico, criando um meio termo incapaz de atingir ao desejado, e, por não terem sido bem sucedidas, relevam este componente tão importante do sucesso a um segundo plano.
Abaixo foto representando a falta de planejamento em logística que resulta em desorganização, desperdício e dificuldade de aproveitamento do canteiro de obra.
Abaixo foto com tijolos cerâmicos na frente de obra pela falta de projeto de logística e recebimento mecanizado. Alguns fornecedores entregam tijolos e blocos em pallets, no entanto, grande parte dos canteiros não está preparada para receber os mesmos e acaba por tornarem manual o que deveria ser mecanizado.
Nesta foto pallets de alvenaria quebrados por estarem posicionados no corredor de caminhões.
Na foto abaixo o descarregamento manual de insumos que chegam paletizados. Um absurdo em matéria de logística!
